TAMIYA LEON CVSTOS AMG Plastikmodell 1/24 - 24350

Kurz nach der Verabschiedung des neuen Reglements für die Rallye-Weltmeisterschaft im Jahr 1997 trat Subaru mutig mit seinem Impreza WRC an. Diese gut ausbalancierte Maschine war mit einem leistungsstarken 4-Zylinder-Boxer-Turbomotor ausgestattet und sicherte sich den diesjährigen Herstellertitel. In den folgenden Jahren wurden verschiedene Verbesserungen am Auto entsprechend den Änderungen im Serienmodell vorgenommen. Der Impreza von 2001 übernahm eine viertürige Limousinenkarosserie und zeigte sich erstmals beim Saisonauftakt, der Rallye Monte Carlo. Das einzigartige Erscheinungsbild des Autos wurde durch kleine Verbundscheinwerfer, einen am äußersten Heck angebrachten Spoiler und Kotflügel im Blister-Stil unterstrichen. Der Motor wurde umfassend abgestimmt, um das Ansprechverhalten zu verbessern, und große Fortschritte wurden in Bezug auf die elektronische Steuerung des halbautomatischen Getriebes und des vorderen, mittleren und hinteren Differentialgetriebes erzielt. Subarus Spitzenfahrer Richard Burns wurde von Markko Martin, Petter Solberg und Toshihiro Arai begleitet.

Warnung! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.