Le Detroit Diesel Series 60 est un moteur diesel six cylindres en ligne produit de 1987 à 2011. Les versions les plus utilisées dans le secteur du transport routier sont le 12,7 litres et le 14 litres (entré en service en 2001). Les moteurs de la série 60 étaient révolutionnaires lors de leur introduction grâce à leur système de commande électronique, qui fut le premier à apparaître dans les applications de moteurs routiers. La version de ce TK est le 12,7 Litres (à noter que les dimensions extérieures du bloc moteur sont pratiquement les mêmes entre les deux cylindrées) en configuration DDEC IV (Detroit Diesel Electronic Control). Par rapport au kit d'origine (qui comprend l'alternateur d'un côté et le compresseur de climatisation du côté opposé) j'ai préféré installer la plaque support unique pour les deux systèmes du côté droit (version standardisée depuis 2002), modifiant ainsi également le disposition des bretelles comme dans la réalité. Le couvre-culasse a également subi plusieurs modifications au fil des années. Dans ce TK, la version monobloc a été utilisée car, à mon avis, c'est la plus esthétique.
