NUNU BMW M3 E30 Gr.A 1990 Gagnant de la classe InterTEC dans le kit de montage à l'échelle FISCO 1:24
(Autodrome international de Fuji) 24019
Conditionnement - Boîte rigide (Top opener)
Vous serez intéressé de voir - Pièces détaillées NUNU 1/24 NE24022
STREETBLISTERS couleurs
LIFECOLOR intérieur cuir et moteur
DECALCAS pièces spéciales en résine
BMW a remporté un certain nombre de victoires lorsque BMW a commencé la course de motos en 1925, et a réalisé des réalisations remarquables, en particulier dans les courses de voitures de tourisme.
L'une des machines qui a soutenu l'ère des courses de voitures de tourisme BMW Groupe A est la BMW M3, basée sur la série E30 3. La BMW M3 E30 a été développée par BMW Motorsport GmbH, principalement en charge de la division sport automobile de BMW, et a été développée pour concurrencer la Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth. La carrosserie était équipée de garde-boue à l'avant et à l'arrière pour accueillir une bande de roulement plus large et des pneus plus gros.
Pour améliorer l'aérodynamisme, la vitre latérale arrière a été conçue inclinée, et un aileron arrière et un aileron avant ont été ajoutés. Avec une cylindrée de 2,3 litres, le moteur était en réglage élevé pour produire 300 ch pour une puissance maximale. Après cela, le modèle Evolution a également été développé et les performances ont été améliorées, comme l'augmentation de la cylindrée à 2,5 litres. Afin de qualifier la quantité de production par an requise pour les réglementations d'homologation du groupe A, le moteur a été fabriqué par BMW Motorsport et le siège social de BMW était en charge de la production du véhicule. En 1987, la BMW M3 E30 a acquis l'homologation et a participé à la course et a immédiatement fait ses preuves pour remporter le DTM et le WTCC.
La BMW M3 E30 a également participé à la course SUGO Groupe A de 300 km au Japon à la fin de 1987 et a montré ses capacités dans la catégorie Division 2, disputée par une machine d'une cylindrée de 1,6 à 2,5 litres. Dans la catégorie Division 2, aucune voiture ne pouvait rivaliser avec la BMW M3 E30, et chaque équipe a adopté l'une après l'autre à la suite de l'équipe Auto Tech Racing M3, qui a été la première à lancer la BMW M3 E30 dans la course. Lors de la saison 1990, 9 M3 E30 ont fait l'entrée de 7 équipes.
Les batailles acharnées entre chaque équipe ont parfaitement fasciné les spectateurs.
Avertissement! Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans
