NUNU Bmw M3 E30 Gr.A 1990 Vincitore della Classe InterTEC in FISCO 1/24 - 24019

NUNU Vincitore della classe InterTEC della BMW M3 E30 Gr.A 1990 nel kit di montaggio in scala FISCO 1:24
(Fuji International Speedway) 24019

Imballaggio - Scatola rigida (Apri dall'alto)

Sarai interessato a vedere - NUNU Parti dettagliate 1/24 NE24022

STREETBLISTERS colori 
LIFECOLOR interni e motore in pelle
DECALCAS parti speciali resina

BMW ha vinto una serie di vittorie quando la BMW ha iniziato a correre in moto nel 1925, e ha ottenuto risultati distinti soprattutto nelle corse di auto da turismo.
Una delle macchine che ha sostenuto l'era delle corse automobilistiche del BMW Group A è la BMW M3, basata sulla Serie E30 3. La BMW M3 E30 è stata sviluppata dalla BMW Motorsport GmbH, responsabile principalmente della divisione sport motoristici di BMW, ed è stata sviluppata per competere con la Mercedes-Benz 190E 2.3-16 Cosworth. La carrozzeria era dotata di parafanghi a blister sulla parte anteriore e posteriore per accogliere un battistrada più ampio e pneumatici più grandi.

Per migliorare l'aerodinamica, il finestrino laterale posteriore è stato progettato inclinato e sono stati aggiunti un alettone posteriore e uno spoiler anteriore. Con una cilindrata di 2,3 litri, il motore è stato messo a punto per produrre 300 CV per la massima potenza. Successivamente è stato sviluppato anche il modello Evolution e le prestazioni sono state migliorate, ad esempio allargando la cilindrata a 2,5 litri. Per qualificare la quantità di produzione all'anno richiesta per le normative di omologazione del Gruppo A, il motore è stato prodotto da BMW Motorsport e la sede centrale della BMW era responsabile della produzione del veicolo. Nel 1987 la BMW M3 E30 ottenne l'omologazione e partecipò alla gara dimostrandosi subito vincente nel DTM e nel WTCC.

La BMW M3 E30 ha anche partecipato alla SUGO Group A 300 km Race in Giappone alla fine del 1987, e ha mostrato le sue capacità nella classe Division 2, che è stata contestata da una macchina con una cilindrata da 1,6 a 2,5 litri. Nella classe Division 2, non c'erano auto in grado di competere con la BMW M3 E30, e ogni team ha adottato uno dopo l'altro seguendo il team Auto Tech Racing M3, che è stato il primo a lanciare la BMW M3 E30 alla gara. Nella stagione 1990, c'erano 9 M3 E30 entrati da 7 squadre.

Le feroci battaglie tra ogni squadra hanno affascinato perfettamente gli spettatori.

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