Maqueta para montar de coche NUNU Porsche 911 Winner Oman Rally 1984 en escala 1/24 - 24011
Piezas detalladas NUNU 1/24 NU-E24011
STREETBLISTERS colores
LIFECOLOR interior de cuero y motor
DECALCAS resina para piezas especiales
El Porsche 911, un automóvil deportivo creado por el Dr. Ferdinand Porsche, se introdujo en 1964. El rendimiento del motor de seis cilindros montado en la parte trasera y la gran practicidad de asegurar cuatro asientos atrajeron a muchos fanáticos. Además, desde su debut, el Porsche 911 se ha mejorado continuamente según los tiempos y ha mantenido su encanto. El Porsche 911 es uno de los coches famosos que ha quedado grabado en su historia durante más de 100 años. El Porsche 911 está activo en el campo de los deportes de motor, desde las carreras de carretera en el circuito hasta los rallies. El Porsche 911 también crea varios modelos en respuesta a las regulaciones cambiantes de los tiempos, y en 1984, se creó un auto de rally que cumplía con las regulaciones del Grupo B. Se produjeron 20 o 21 modelos de homologación llamados 911 SC RS basados en 911 SC. Se dijo que 6 de ellos estaban asegurados como máquinas del equipo de trabajo.
La máquina se envió al equipo de carreras británico Prodrive, dirigido por el constructor de autos de carreras David Richards, a quien se le confió el desarrollo y la operación del equipo de rally.
El 911 SC RS era un 2WD con motor trasero. El motor era un motor plano de seis cilindros refrigerado por aire de 2996 cc y generaba una potencia máxima de 300 caballos de fuerza. El chasis fue diseñado en base al 911 Turbo (Tipo 930). El peso se redujo completamente mediante el uso de un capó delantero y un panel de la puerta fabricados en aluminio, un alerón trasero fabricado en Kevlar y una jaula antivuelco fabricada en duraluminio, y el peso era de solo 960 kg. El peso ligero fue visto como un arma en la época en que el 4x4 jugaba un papel destacado en los rallies del Grupo B.
El equipo dirigido por Prodrive participó principalmente en el Campeonato Europeo de Rally y el Campeonato de Rally de Oriente Medio. El 911 SC RS hizo su debut en el Rally de Qatar en enero de 1984 y logró su primera victoria con Saeed Al Hajri al volante. Además, el 911 SC RS ganó el Rally de Omán y el Rally de Dubái en el Campeonato de Rally de Oriente Medio. Al Hajri se coronó con éxito como campeón. Más tarde, Henri Toivonen también compitió por el campeonato en el Campeonato Europeo de Rally. El 911 SC RS mostró su presencia participando en el WRC como spot, y la actividad continuó hasta 1985.
¡Advertencia! No apto para niños menores de 14 años.
